シフト周りを大幅改装
最初はサイドブレーキブーツを付けるだけのつもりだったのですが、
「せっかくだからアレも･･･」とか考えていろいろ買ってしまいました(汗
用意したのは
・KYOEI SPORTS シフトブーツ＆サイドブレーキブーツ
・sparco RACING (La Strada通販にて購入)
・Dcuatro アルミサイドブレーキグリップ (DROP HEADにて購入)
これらを一気に取り付けちゃいましたー。
befor after
おお！かなりスパルタンな感じに！これはかなりかっこよくなった気がする！
内装はブラック×シルバーで統一しようと思っているので、これで一歩完成に近づいた気がします。
それぞれの解説は↓で。
オイル交換祭り
バイト先があまりに暇だったので(まぁ平日はねぇ･･･)、
許可もらって自分の車の作業しちゃいました。
エンジンオイル＋フィルターとミッションオイルとデフオイルを交換。
エンジンオイルはレスポEタイプ 5W-30 、フィルターは純正同等品を使用。
特に言うこともないです(ぉ
ただ、抜いたオイルが思ったよりだいぶ汚れてたので、
これからはちょっと交換サイクルを早めようかなぁ。
ミッションとデフにはWAKO'S RG 75W-90。
宣伝文句にもあったんですが、たしかに低温時のシフトの入りがかなりいい感じに。
相変わらず2速はちょっと入りにくいですが･･･
若干トルクが増えたような（＝伝達ロスが減った？）気もしますが、まぁこれは気のせいかな･･･？
アンテナベースを塗装〜
ショートアンテナ化したわけですが、純正アンテナベースのシルバー部分が気になったので塗ってみました。
タッチアップペンで塗っただけなんで強度とか不安ですが、まぁいいんじゃないでしょうか。
ショートアンテナ化してみる
写真では見えづらいかもしれないのですが、ＮＢの電動アンテナはものすごい伸びるのです。
いや、長さ自体は普通だと思うのですが車が低いうえ、垂直に伸びるのでかなり目立ちます。
これはこれでおもちゃっぽくてかわいいような気もしますが、
ちょっとかっこよさげにしたくなったので、
ショートアンテナ(とアンテナベース)を購入しちゃいました。
取り付けは「くまじろうの巣穴」さんを参考に。
かなり簡単に付きましたよ。
ただ、スナップリングプライヤーも、その代わりになりそうなものもなかったので、
純正アンテナを上から外すときだけはちょっと困りました。
結局･･･
ここに
こうして回すという力技でなんとかクリアー。14mmだったかな？
あ、実際はウェスかませてますよ(笑
意外に傷もほとんど付かず綺麗に外せてよかったです。
で、できあがったのがこちら。
おお！なんだか最近の車みたい！ていうかS2000みたい！
まぁS2000を見て「いいなー」と思ったからやったんですが(笑
感度もまったく問題なし。むしろよくなった気も？
とにかくこれでラジオを付けてもラジコン化しなくなりました〜。
せっかくなのでトランスミッターも導入。
シガーソケットに挿すのは嫌だったので電池式を購入しました。
これをいまいち使い道のないコンソールボックスにぶち込んでおけば完璧です。
ただそのままだとガタガタしそうなので何か固定方法を考えようっと。
かかった
ＪＡＦのおかげでエンジンかかりました〜
ＪＡＦの人の話によると今回は寿命であがったのではなく、明確な原因(ルームランプ)があったので、今すぐにバッテリー変える必要はなさそう。
しばらく様子をみてみます。
まめちしき
他の車→プリウスはブースターケーブル使えるけど、
プリウス→他の車はブースターケーブル使えません！
ｳﾍｪ('A`)
説明書にも救援されることしか書いてないから嫌な予感したんだよなぁ･･･
仕方ないから明日JAF呼びます･･･
プリウス→他の車はブースターケーブル使えません！
ｳﾍｪ('A`)
説明書にも救援されることしか書いてないから嫌な予感したんだよなぁ･･･
仕方ないから明日JAF呼びます･･･
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